Catégorie : Permis boite automatique

Une boîte de vitesses peut être manuelle ou automatique. Suivant le cas, le levier de vitesses ne sert pas à sélectionner la même chose ! C’est pourquoi l’on trouve des chiffres sur une boîte manuelle, et des lettres sur une boîte auto : « P », « R », « N », « D », etc. Que signifient les lettres sur une boîte automatique ? Voici un guide pour tout comprendre.

SOMMAIRE

• Quelle est la différence entre boîte automatique et boîte manuelle ?
• Que signifient les lettres « PRND » ?
• Que signifient les autres lettres sur une boîte automatique ?
• Nos conseils pour bien utiliser le « PRDN »

Quelle est la différence entre boîte automatique et boîte manuelle ?

Une boîte de vitesses manuelle demande de changer soi-même les vitesses. Une boîte auto dispense de le faire, puisque les vitesses changent automatiquement. Pour plus de détails, consultez notre article dédié : Que choisir entre une boîte de vitesses automatique ou manuelle ?.

Au lieu des chiffres correspondant aux vitesses (« 1, 2, 3, 4, 5 » etc.), on trouve des lettres sur une boîte automatique : « P », « R », « N », « D » et d’autres. Chaque lettre correspond à une fonction : reculer, s’immobiliser, avancer, etc.

Que signifient les lettres « PRND » ?

L’on trouve de base ces lettres sur une boîte automatique : PRND.

« P » = Parking

Elle sert à stationner. Freinez jusqu’à l’immobilisation complète, puis enclenchez la position P. Les roues sont alors immobilisées, et la transmission, bloquée. 

N’oubliez pas le frein à main, pour plus de sûreté. 

« R » = Marche arrière

La position « R » signifie « Reverse », « marche arrière » en anglais. Immobilisez votre véhicule, appuyez sur le frein, puis enclenchez la position R. Relâchez le frein pour que votre véhicule recule. 

« N » = Point mort

La lettre « N » veut dire « Neutral ». Quand vous l’enclenchez, les roues ne sont ni bloquées ni entraînées par le moteur. Enclenchez cette position si vous devez pousser votre voiture (en cas de panne, par exemple).

« D » = Conduite

La lettre « D » veut dire « Drive » (« conduire »). C’est la position pour rouler. Il suffit de l’enclencher, puis d’appuyer sur l’accélérateur. Les changements de vitesse sont automatiques. 

Attention, si vous relâchez le frein, la plupart des véhicules avancent tout seuls (à 2 km/h environ).

Que signifient les autres lettres sur une boîte automatique ?

Selon le véhicule, il est possible de trouver d’autres lettres sur une boîte automatique : L, B, M, etc. 

Que signifient des chiffres sur une boîte automatique ?

Outre des lettres sur une boîte automatique, des chiffres accompagnent parfois la lettre D :

• « 3 » : la voiture n’utilise que les trois premières vitesses, idéal pour rouler en agglomération.
• « 2 » : la voiture n’utilise que les deux premières vitesses.
• « 1 » : la première vitesse est enclenchée (équivaut à « L »).

« L » = Conduite très lente

La lettre « L » pour « Low » (« bas » en anglais) équivaut à D-1. En l’enclenchant, votre voiture roule en première vitesse. C’est utile pour conduire très lentement et délivrer de la puissance (pour gravir une pente ou pour tracter un véhicule).

« B » = Frein moteur

La lettre « B » veut dire « Brake » (« frein » en anglais). Cette position simule la présence d’un frein moteur. Cela permet de réduire l’allure sans solliciter la pédale de frein, à l’approche d’un virage serré ou d’un ralentissement, par exemple.

« M » = Semi-automatique

La lettre « M » signifie « Manuel ». Cette position permet de basculer en conduite semi-automatique. Vous pouvez passer les vitesses manuellement, en poussant ou en tirant sur le levier de vitesse.

« S » = Sport

Ce mode permet de passer plus rapidement les rapports en marche avant. Selon les réglages du constructeur, le régime pour changer de vitesse et rétrograder peut aussi être modifié.

« W » = Hiver

La lettre « W » signifie « Winter » (« hiver »). Pensé pour conduire sur routes glissantes ou enneigées, ce mode limite le patinage au démarrage. Les changements de vitesse sont aussi plus doux, pour garder de la traction.

Nos conseils pour bien utiliser le « PRDN »

Pour bien utiliser les lettres sur votre boîte automatique :

• À l’arrêt, le véhicule doit toujours être en position P, frein à main serré. 
• Avant de démarrer, souvenez-vous que la plupart des véhicules dotés d’une boîte automatique avancent seuls. Gardez toujours votre pied sur la pédale de frein en changeant de position. 
• Si votre véhicule est doté d’un mode spécifique à un environnement ou à une situation, servez-vous-en. Par exemple : L pour tracter, W pour conduire sur route enneigée, etc. Vous limitez votre consommation en carburant et l’usure du véhicule. 

Vous êtes titulaire d’un permis boîte de vitesses automatique (BVA), et vous voulez le convertir en permis boîte manuelle (B) ? Vous avez de la chance. Il est très simple de faire la passerelle vers le permis boîte manuelle. Pas la peine de repasser entièrement le permis une deuxième fois. Il suffit de quelques heures de conduite supplémentaires, afin de prouver que vous avez les capacités à conduire manuellement. Voici tout ce qu’il faut savoir.

SOMMAIRE

• Comment faire la passerelle vers un permis boîte manuelle ?
• Combien faut-il d’heures de conduite en plus ?
• Combien coûte la passerelle du permis boîte automatique vers le permis boîte manuelle ?
• Une fois la formation terminée, quand est-il possible de conduire ?

Comment faire la passerelle vers un permis boîte manuelle ?

Si vous conduisez en boîte automatique, vous avez le droit de faire la passerelle vers un permis boîte manuelle. Vous devez d’abord attendre 3 mois après l’obtention de votre permis pour une boîte de vitesses automatique. 

Il n’y a pas besoin de repasser l’examen du permis tout entier. Vous devez simplement suivre une formation brève. À l’issue de cette formation, vous avez la capacité de conduire un véhicule avec une boîte manuelle, en toute sécurité et sans gêner la circulation.

Combien faut-il d’heures de conduite en plus ?

Pour faire la passerelle vers le permis boîte manuelle, la formation complémentaire dure 7 h. Elle est scindée en deux séquences distinctes.

D’abord, une séquence de 2h sur une route sans trafic ou à faible circulation, pour comprendre le fonctionnement de l’embrayage et les notions associées à une boîte manuelle. Vous devez aussi apprendre à faire un démarrage en côte.

Ensuite, une séquence de 5 h sur une voie de circulation, pour apprendre à conduire en boîte manuelle en situation réelle. 

À lire également : Que choisir entre une boîte de vitesses automatique ou manuelle ?

Combien coûte la passerelle du permis boîte automatique vers le permis boîte manuelle ?

La durée de cette formation ne change pas. Toutefois, son prix peut légèrement varier d’un établissement à l’autre. Généralement, faire la passerelle vers le permis boîte manuelle coûte entre 350 € et 400 €. La différence peut s’expliquer par la position géographique de l’établissement et le coût des frais de gestion administrative.

Là encore, il est recommandé de choisir une auto-école labellisée « École, conduite, qualité ».

Une fois la formation terminée, quand est-il possible de conduire ?

Quand vous avez bouclé vos 7 h, le formateur vous délivre une attestation de suivi de formation. Cette attestation n’a pas valeur de permis ! Vous n’avez pas encore la permission de conduire un véhicule doté d’une boîte de vitesses manuelle. 

Cette attestation sert à faire une nouvelle demande de permis auprès de l’ANTS (c’est souvent l’auto-école qui s’en charge). Il faut donc attendre de recevoir votre permis définitif pour avoir le droit de conduire un véhicule avec boîte manuelle. Aujourd’hui, le délai moyen de délivrance du permis est de 35 jours environ. Faire la transition du permis boîte automatique à un permis boîte manuelle est donc simple comme bonjour. Il vous suffit de faire vos 7 h de conduite en plus, et d’attendre de recevoir votre précieux sésame.

Si vous comptez passer votre permis, sachez que vous avez le choix. Vous pouvez obtenir le permis traditionnel, en conduisant un véhicule doté d’une boîte de vitesses manuelle. Vous avez aussi la possibilité de vous former à la conduite avec une boîte automatique. Dans ce cas, il y a plusieurs avantages, dont le prix du permis de conduire sur boîte automatique, qui revient moins cher que le permis normal.

SOMMAIRE

• Le permis de conduire n’a pas toujours le même prix
• Le permis boîte automatique coûte moins cher
• Prix du permis boîte automatique par rapport au permis classique

Le permis de conduire n’a pas toujours le même prix

Quand on parle du permis de conduire, en réalité, il n’y en a pas qu’un. Certes, il y a des permis poids lourd, moto, etc. Mais même si l’on se limite au permis B, il existe plusieurs formules et plusieurs manières d’obtenir votre permis. 

Vous pouvez choisir la formation au permis de conduire classique, ou une formule dite « accélérée ». Vous pouvez aussi vous former à conduire sur une boîte manuelle ou sur une boîte automatique. Cette dernière option s’avère de plus en plus populaire auprès des candidats. Il faut dire qu’elle est plus rapide, plus facile, mais également moins chère que la formation au permis traditionnel.

Le permis boîte automatique coûte moins cher

Vous avez plusieurs avantages à apprendre à conduire sur une boîte de vitesses automatique (BVA). D’abord, il n’y a plus besoin de changer les vitesses soi-même, puisque cela se fait automatiquement. C’est une préoccupation en moins. Le candidat peut se focaliser davantage sur sa conduite.

En conséquence, la formation est plus rapide. Certes, le temps de formation au Code de la route ne change pas. Il faut toujours 7h d’apprentissage avant de pouvoir passer l’examen. En revanche, les heures de conduite diminuent, puisqu’il n’y a pas besoin de se familiariser avec le fonctionnement d’une boîte manuelle. La formation à la conduite sur BVA ne dure ainsi que 13 h, contre 20 h avec une boîte manuelle. Puisqu’il y a moins d’heures de conduite qu’avec une boîte manuelle, le prix du permis boîte automatique s’avère également moins élevé que pour le permis B classique. 

Prix du permis boîte automatique par rapport au permis classique

Le permis boîte automatique coûte moins cher que le permis standard, mais le prix exact de la formation dépend de la région et des auto-écoles. Certaines proposent des forfaits « tout inclus », incluant la gestion administrative. 

Pour une formation au permis boîte manuelle en auto-école traditionnelle, il faut débourser entre 900 € et 1200 €. Avec une formation BVA, il faut compter entre 600 € et 1000 € seulement.

Avec lePERMISLIBRE, le prix du permis boîte automatique est dès 559 €. En plus de vos 13h de conduite, vous avez 1 an d’accès en ligne aux cours de Code de la route. Vous avez aussi la possibilité de personnaliser votre apprentissage et votre emploi du temps. 

Attention, n’oubliez pas qu’il s’agit du nombre d’heures de conduite minimum. Si vous échouez à votre examen pratique, vous allez avoir besoin d’heures supplémentaires pour vous perfectionner, et donc, de payer quelques centaines d’euros en plus ! Pas de panique, LePERMISLIBRE propose une assurance permis, pas de surcoûts à prévoir. 

Le permis BVA vous intéresse ? Maintenant que vous connaissez le prix du permis boîte automatique, n’hésitez pas à contacter notre équipe pour en savoir plus ou pour vous inscrire.

C’est quoi, une conduite éco-responsable ? Le principe, aussi appelé « éco-conduite », est d’appliquer les bons gestes au volant pour réduire la consommation en carburant. À une époque où le prix de l’essence suit une courbe ascendante, conduire de façon éco-responsable permet d’économiser de l’argent. Si vous conduisez une voiture avec une boite automatique, elle consomme entre 5 % et 15 % de plus qu’un véhicule équipé d’une boîte manuelle. Vous avez donc tout intérêt à opter pour une conduite éco-responsable avec votre boîte automatique. Voici ce que vous devez savoir.

SOMMAIRE

• Quels sont les avantages d’une conduite éco-responsable ?
• Comment adopter une conduite éco-responsable avec une boite automatique ?
• Quelles sont les technologies d’assistance à votre disposition ?

Quels sont les avantages d’une conduite éco-responsable ?

Le principe ne change pas, que vous conduisiez avec une boîte manuelle ou avec une boite auto. 

Adopter une conduite éco-responsable présente 3 avantages :

• Vous réalisez des économies. En roulant éco-responsable, vous brûlez moins de carburant. Vous roulez donc plus longtemps jusqu’à votre prochain arrêt à la station service. Vous pouvez économiser jusqu’à 25 % sur le prix de votre carburant.
• Vous participez à la préservation de l’environnement. Réguler votre vitesse permet de diminuer vos rejets de CO2 (-15 % pour un trajet de 500 km).
• Enfin, vous et vos passagers êtes plus en sécurité. En maîtrisant votre allure, vous réduisez les risques d’avoir un accident de la route. On estime que le risque baisse de 10 % à 15 %.

Si vous roulez beaucoup, une conduite éco-responsable avec votre boîte automatique peut vous faire économiser plusieurs centaines d’euros par an.

Comment adopter une conduite éco-responsable avec une boite automatique ?

Une conduite éco-responsable découle de l’allure et de la maîtrise de votre véhicule. Adoptez tout de suite les bonnes habitudes.

Une accélération rapide augmente en flèche la consommation en carburant. Si vous appuyez trop vite sur l’accélérateur, votre boîte automatique va l’interpréter comme une volonté d’accélérer fortement. Comme ce n’est pas vous qui changez les vitesses, mais votre véhicule, ce dernier choisit de rester en petit rapport pour garder une réserve de puissance. Or, une forte accélération sans changer de rapport consomme davantage. 

Pour avoir une conduite éco-responsable avec votre boîte automatique, évitez les accélérations brutales. Accélérez toujours progressivement. Une fois que vous avez atteint la vitesse désirée, relâchez doucement la pédale d’accélération. Votre boîte automatique se met alors sur le rapport de vitesse approprié.

Le mode de conduite impacte la réactivité de votre boîte de vitesses. Les modes « Sport », ainsi que « N » (en roulage) sont déconseillés, car ils consomment davantage. Ils peuvent même nuire au moteur. Généralement, le programme automatique « D » est recommandé pour une conduite éco-responsable. 

« Mais si une boîte manuelle est plus économique, pourquoi ne pas changer moi-même mes vitesses, grâce aux boutons de commande ? » Vous pouvez, mais sans le bon timing, ça ne va pas forcément vous faire économiser l’essence. D’ailleurs, aujourd’hui, les boîtes équipées de six ou huit vitesses sont bien plus efficaces pour changer les rapports au meilleur moment.

Quelles sont les technologies d’assistance à votre disposition ? 

Les véhicules équipés d’une boite auto ont tous un attirail technologique pour assurer le confort et la sécurité pendant votre conduite. 

Deux systèmes d’assistance sont particulièrement utiles pour une conduite éco-responsable en boite automatique :

• Le régulateur de vitesse permet de rouler à une allure stable. Ainsi, vous évitez les accélérations ou les décélérations constantes. Puisqu’il y a moins de changements de rapports, votre voiture consomme moins de carburant. 
• Le système « Stop & Start », qui signifie « arrêt et démarrage ». Un moteur au ralenti ou à l’arrêt consomme plus qu’en mouvement. Ce dispositif coupe le moteur à l’arrêt du véhicule, et le redémarre aussitôt d’une simple pression sur l’accélérateur. Aujourd’hui, de nombreux constructeurs équipent leurs véhicules de ce système. 

Vous savez comment opter pour une conduite éco-responsable avec votre boîte automatique. Pour optimiser votre consommation de carburant, n’hésitez pas à recourir à d’autres astuces. Par exemple, utiliser modérément la climatisation, ou consulter des applications pour trouver dans quelles stations l’essence est moins chère à la pompe.

Le permis avec une boite automatique (BEA) s’obtient plus rapidement que le permis B, mais la conduite change. Concernant votre apprentissage, puis l’examen avec un moniteur, le déroulement ne varie pas. Cependant, si vous avez l’habitude des boites manuelles, conduire avec une boîte automatique est un peu différent. Voici 4 erreurs à ne pas commettre pour une conduite optimale.

SOMMAIRE

• Vouloir utiliser les deux pieds pour conduire
• Oublier le frein de stationnement automatique
• Faire moins attention sur la route
• Négliger l’entretien du véhicule

Vouloir utiliser les deux pieds pour conduire

Avec une boîte manuelle, le pied droit utilise l’accélérateur. Le pied gauche sert à appuyer sur la pédale d’embrayage, ainsi que sur le frein.

Avec une boîte automatique, le pied gauche n’est plus sollicité. Le changement de rapports s’effectuant tout seul, il n’y a pas de pédale d’embrayage. Si vous avez l’habitude d’écraser régulièrement le frein et l’embrayage, il faut vous en débarrasser, car elle peut devenir dangereuse. Vous pouvez vouloir débrayer malgré vous, alors que la seule pédale disponible est celle du frein ! En plus des erreurs de conduite, vous risquez d’user prématurément le système de freinage. 

Oublier le frein de stationnement automatique

Avec une boite auto, le frein de stationnement s’enclenche automatiquement à chaque arrêt du véhicule (à un « Stop », à un feu rouge, etc.). Il est tout de suite relâché lorsque vous accélérez à nouveau.

Pas besoin d’enclencher le frein à main, ni de garder le pied sur la pédale de frein. Ça veut dire aussi que vous ne devez pas oublier que le frein de stationnement est automatiquement activé à l’arrêt.

Grâce au frein de stationnement automatique, vous n’avez pas à constamment vous préparer à freiner. Et vous n’avez à toucher au frein à main qu’à deux occasions : en mettant le contact, puis en quittant votre véhicule. 

Faire moins attention sur la route

Plus besoin de débrayer, le pied gauche au repos, un frein qui s’active automatiquement, etc. Conduire en automatique, c’est presque une invitation au repos. Rien n’est plus faux. Il faut éviter de vous relâcher. Une fois que vous avez l’habitude de conduire avec une boite automatique, votre corps est moins sollicité, mais vous devez rester alerte. 

Rappelez-vous que vous n’êtes pas seul sur la route. Un usager peut subitement se rabattre en oubliant son clignotant, un autre, griller une priorité sans regarder, etc. Si un obstacle ou un accident survient, il faut pouvoir réagit en moins de 2 secondes (1 seconde pour le temps de réaction, puis 1 seconde pour agir). Votre véhicule est peut-être automatisé, mais c’est toujours vous qui conduisez.

Conduire avec une boite automatique ne vous dispense pas de faire preuve de prudence. Vous êtes même encouragé à redoubler de vigilance.

Négliger l’entretien du véhicule

Conduire avec une boîte automatique n’implique pas de revoir seulement vos habitudes au volant. Ce type de boîte demande aussi un entretien particulier, ainsi que plus d’attention sur certains aspects mécaniques. 

Pour un bon entretien de votre voiture, vous ne devez pas oublier de :

• Faire un contrôle périodique du liquide de la boite de vitesse. Il est essentiel au bon fonctionnement du mécanisme. Suivant le véhicule, vous pouvez l’effectuer vous-même ou pas. Référez-vous aux instructions du constructeur pour savoir quoi faire. 
• Vidanger régulièrement la boîte de vitesses. Il faut effectuer la vidange tous les X0.000 km (la distance dépend du véhicule) ou tous les 2 ans. Tournez-vous vers un professionnel, car ce type de vidange est plus compliqué que celle d’un réservoir d’huile classique.
• Enfin, laissez bien chauffer votre moteur entre la mise sous tension et le démarrage, afin de laisser l’huile lubrifier tous les composants. Surtout si votre véhicule est garé à l’extérieur, encore plus en hiver.

Si vous oubliez cela, votre boîte de vitesses automatique se dégradera beaucoup plus rapidement, même si vous êtes un conducteur prudent.

Conduire avec une boîte automatique est plus simple qu’avec une boîte manuelle. C’est aussi pour ça qu’il est plus facile de commettre ces 4 erreurs. Mais si vous vous rappelez de nos mises en garde, tout ira bien sur la route.

Découvrez également notre article : Comment réussir le permis en boîte automatique du premier coup ?

Le permis de conduire pour boîtes de vitesses automatiques (BVA) n’est pas un type de permis de conduire, c’est une mention additionnelle du permis B. Elle indique que le détenteur a été formé uniquement sur une voiture à double commande équipée d’une boîte de vitesses automatique. Dans cet article lePERMISLIBRE vous donne toutes les clés pour réussir votre permis sur boîte auto du premier coup !

SOMMAIRE

• Pourquoi passer son permis en boîte automatique est plus simple ?
• 5 conseils pour réussir son permis boite automatique du 1er coup
• Formez-vous à la conduite en boîte automatique avec Lepermislibre

Pourquoi passer son permis en boîte automatique est plus simple ?

Obtenir un permis BVA : les avantages

La conduite avec boîte automatique est plus sûre et agréable. Il y a une meilleure harmonie entre changements de vitesse et niveaux d’accélération, et les freins ont plus de répondant (mais ils nécessitent un entretien plus fréquent).

Détenir un permis BVA a ses avantages, mais l’obtenir est également plus facile que pour un permis B en boîte manuelle :

• Ce permis s’obtient plus rapidement. La formation au permis pour boîte de vitesses automatique dure 13 h minimum, contre 20 h pour le permis « boîte manuelle ».
• L’apprentissage est plus aisé et rapide, car en automatique, les commandes nécessitent moins de gestes et moins d’attention. Il n’y a pas de boîtier de vitesse ni de pédale d’embrayage. Durant sa formation, l’apprenti conducteur apprend plus rapidement les mécaniques de la conduite (démarrage en côte, changements de vitesse, etc.). Il passe ainsi plus de temps à assimiler d’autres détails importants pour circuler sur la route : s’habituer à la signalisation, appréhender les autres véhicules, regarder dans les rétroviseurs, etc.
• La formation coûte moins cher. « Moins d’heures » signifie aussi « moins de frais ». En moyenne, le permis pour boîte de vitesses automatique coûte environ 600 €, contre 900 € pour le permis B (le coût dépend de l’école, mais aussi de la zone géographique). Obtenir un permis BVA est donc plus à portée des budgets modestes.

Comment passer facilement votre permis boîte de vitesses automatique ?

Pour obtenir votre permis de conduire sur boîte auto du premier coup et facilement, il faut bien vous préparer. Le permis pour boîte de vitesses automatique est certes plus facile à obtenir que le permis B classique. Mais ça ne change rien à vos obligations. Pour l’avoir, il faut étudier, pratiquer, et réussir l’examen.

Commencez par choisir où vous comptez passer votre permis. Par exemple, en province, la circulation est moins dense que dans les grandes agglomérations, ce qui peut vous soulager d’une part de stress. Par ailleurs, les délais de formation y sont souvent plus courts, et les tarifs moins élevés.

Si vous avez déjà la chance d’avoir une voiture équipée d’une boîte automatique (par votre partenaire, vos parents), entraînez-vous dessus. Faites des manœuvres sur des parkings publics, dans l’allée devant chez vous ou dans votre jardin : créneaux, marches arrières, demi-tours, etc. Le jour de l’examen de conduite, vous vous en sortirez déjà bien plus facilement. 

Même sans tenir compte de cela, vous pouvez obtenir rapidement votre permis boîte de vitesses automatique. Souvenez-vous des 5 clés pour réussir. 

5 conseils pour réussir son permis boite automatique du 1er coup

Voici 5 recommandations pour y arriver encore plus facilement !

Évacuez le stress

Vous devez vous sentir dans votre élément. La gestion du stress est un facteur déterminant pour obtenir ou manquer votre permis. La veille de l’examen, videz votre esprit. Tâchez de bien vous reposer et de passer une bonne nuit.

Révisez autant que possible et à l’avance

Révisez bien votre code. Consacrez-y le maximum de temps possible. Idéalement, commencez plusieurs semaines avant l’examen de conduite. Évitez de vous y prendre à la dernière minute.

Passez le code et l’examen de conduite en même temps

Vous avez encore plus de chances de réussir si vous passez votre code en même temps que la conduite ! Ainsi, vous n’avez pas le temps d’oublier ce que vous avez appris.

Passez suffisamment d’heures au volant

La confiance est la clé. Pour avoir suffisamment confiance en vous, il faut pratiquer. C’est pourquoi vous devez passer autant de temps que possible derrière un volant. Un minimum de 20 h est recommandé. Mais pour avoir l’esprit tranquille et maîtriser parfaitement vos acquis, essayer d’accumuler jusqu’à 30 h de conduite. Si avant de passer votre permis, vous avez opté pour la conduite accompagnée, vous avez sûrement pris assez confiance en vous. 

Choisissez la bonne auto-école pour vous former

Pour devenir un bon cuisinier, il faut apprendre auprès d’un chef. C’est la même chose pour conduire. Si vous voulez bien apprendre, il faut aller à bonne école. Pour passer votre permis pour boîte de vitesses automatique, ne vous précipitez pas sur la première auto-école trouvée sur Internet. Prenez le temps de comparer les formations, les tarifs, mais également les commentaires sur ses prestations. Privilégiez l’auto-école offrant le meilleur taux de réussite, avec de bons moniteurs et une formation rapide.

Formez-vous à la conduite en boîte automatique avec lePERMISLIBRE

Vous pouvez bénéficier d’une formation au permis BVA sur le lepermislibre.fr, auto-école en ligne labellisée. 

Les avantages sont nombreux :

• Un accompagnement par un enseignant de la conduite diplômé, parmi plus de 900 moniteurs indépendants ;
• Des tarifs 30 % moins chers en moyenne, par rapport à une auto-école traditionnelle ;
• Un accès illimité à la formation du code de la route, avec des tests, des révisions et des examens blancs ;
• Enfin, grâce à notre espace en ligne complet, il est possible de gérer votre formation de n’importe où, en temps réel et en toute autonomie : accédez au planning des enseignants, à plus de 1000 points de rendez-vous partout en France, aux heures des conduite, etc.

Le jour J, l’examen pratique du permis boîte de vitesses automatique se déroule comme celui du permis classique. Il dure 30 mn en moyenne. Vous êtes noté sur 31 points. Pour que l’inspecteur vous accorde le permis, vous devez en réussir 20 ou plus, sans réaliser de faute éliminatoire.

Les tarifs, les modalités et la durée d’une formation au permis pour boîte de vitesses automatique en font une bonne alternative. Sans parler de la conduite plus aisée et agréable qu’avec une boîte manuelle. Le permis BVA convient à plus d’un profil de candidat au permis B. Sur le plan pratique, il s’obtient plus facilement et plus rapidement. Sur le plan financier, il est moins coûteux. N’hésitez pas à vous renseigner sur nos formations et leurs tarifs.

La transmission d’un véhicule à moteur est gérée soit par une boîte de vitesses manuelle, soit par une boîte de vitesses automatique (BVA). La BVA comporte de multiples avantages pour le conducteur dont la facilité de prise en main. Suivez notre guide pour tout comprendre du fonctionnement d’une boîte automatique, son entretien et nos conseils pour une utilisation optimale.

SOMMAIRE

• Comment fonctionne une boîte automatique ?
• Que signifient les lettres PRND sur le levier de vitesse ?
• Quelle est la durée de vie d’une boîte automatique ?
• Comment ne pas abîmer une boîte automatique ?
• Nos conseils pour conduire une automatique pour la première fois

Comment fonctionne une boîte automatique ?

Le rôle de la boîte de vitesses est déterminant puisqu’elle permet de donner une poussée d’accélération et de varier la vitesse d’un véhicule lors d’une conduite sur route. La maîtrise de son fonctionnement est essentielle pour assurer une sécurité à bord du véhicule tout en respectant le Code de la route, dont les limitations de vitesses et les manœuvres de circulation.

Sur une boîte classique, le passage de vitesses nécessite l’action conjuguée de la pédale d’embrayage et du levier de vitesse. Le conducteur joue un rôle clé puisque c’est lui qui commande et adapte en permanence la vitesse du véhicule aux conditions de route.

Le fonctionnement d’une boîte de vitesses automatique est beaucoup plus simple puisque le changement de vitesses est totalement automatisé. Il s’appuie sur un dispositif de convertisseur hydraulique et électronique. Après l’action du levier de commandes, la boîte de vitesse automatique adapte l’allure du véhicule en fonction de divers paramètres dont les pressions exercées sur la pédale d’accélérateur et la pédale de frein, ainsi que la vitesse du véhicule.

Que signifient les lettres PRND sur le levier de vitesse ?

L’utilisation de la boîte de vitesses automatique consiste à manipuler un levier de transmission affichant différentes positions de conduite représentées par l’inscription « PRND ».

Découvrez la signification des lettres PRND de la boîte automatique :

• la position P « parking » pour mettre le véhicule à l’arrêt en bloquant la transmission. Selon les circonstances du stationnement du véhicule à boîte automatique (ex. : garer dans une pente), il est souvent nécessaire de « tirer le frein à main » manuel  ;
• la position R « Reverse » pour la marche arrière ;
• la position N « Neutre » pour le point mort. Les roues sont totalement débloquées dans cette position ;
• la position D « Drive » pour actionner la marche avant du véhicule. Certaines boîtes automatiques intègrent 2 niveaux de vitesses sur cette position : 1 ou L pour « low » soit une accélération très lente qui correspond à la première vitesse d’une boîte manuelle, et 2 pour une vitesse lente qui correspond à la seconde vitesse d’une boîte manuelle.

Certains modèles de véhicule disposent de boîtes automatiques avec des mentions supplémentaires sur le levier de vitesses : « M » Manuel pour actionner le mode semi-automatique et « S » Sport pour une conduite plus sportive avec des passages de rapports plus courts.

A noter que pour éviter un dysfonctionnement de boîte et une usure prématurée, le passage d’une position à une autre sur le levier de commandes automatiques doit se faire exclusivement à l’arrêt total du véhicule, avec la pédale de frein actionnée.

Quelle est la durée de vie d’une boîte automatique ?

De manière générale, une boîte de vitesses qu’elle soit automatique ou manuelle est une pièce automobile réputée avoir une durée de vie assez longue. Son remplacement dans le cas d’une boîte de vitesses manuelle est essentiellement dû à une casse du système d’embrayage plus vulnérable à l’usure et à une utilisation fréquente.

Dans le cas d’une boîte de vitesses automatique, la plupart des modèles de véhicule sont équipés d’un convertisseur hydraulique avec une absence de système d’embrayage (arbre de transmission et pédale). L’embrayage est interne à la boîte automatique. Ainsi, ce type de transmission alternatif permet d’allonger la durée de vie de la boîte automatique.

En parallèle, certains modèles de véhicules récents disposent d’un autre type de boîte de vitesses automatique : la boîte automatique robotisée avec un système d’embrayage. Ce type de boîte de vitesses est plus fragile à l’instar d’une boîte manuelle.

Toutefois quel que soit le modèle, il est recommandé d’effectuer un entretien régulier pour assurer une bonne longévité à la boîte de vitesses automatique de son véhicule. La vidange de la boîte automatique doit être effectuée tous les 60 000 km en moyenne.

Comment ne pas abîmer une boîte automatique ?

Une boîte de vitesses automatique est un modèle fiable si l’on sait l’utiliser dans les règles. En premier lieu, l’entretien régulier de la boîte est essentiel comme nous venons de l’évoquer dans le point précédent. La vidange permet de lubrifier les pistons de la boîte automatique et de la nettoyer des poussières entreposées.

Pour conserver un usage optimal de sa boîte de vitesses automatique, il est nécessaire d’adopter une conduite adaptée :

• En ville, la boîte automatique est très sollicitée avec les démarrages et arrêts fréquents. C’est pourquoi, il est recommandé d’exercer une forte pression sur la pédale d’accélération afin de préserver les embrayages internes. De même, pour freiner il est préférable d’utiliser la pédale de frein plutôt que de décélérer ;
• Pour le remorquage, il est conseillé d’utiliser le mode S (sport) et d’appuyer fortement sur la pédale d’accélération ;
• Pour marquer l’arrêt à un feu rouge ou stop, nul besoin de mettre la position N (neutre). Il est possible de rester en D (drive) ce qui permet de moins solliciter l’embrayage interne de la boîte automatique.

Nos conseils pour conduire une automatique pour la première fois

Vous souhaitez acheter une voiture à boîte automatique ? Sachez qu’il est nécessaire de passer un permis BVA pour ce type de véhicule à transmission automatique. Vous pouvez ainsi transformer votre permis B classique en permis BVA avec lePERMISLIBRE !

L’usage de ce type de transmission est souvent une source de stress pour de nombreux conducteurs non familiers. Pourtant avec quelques conseils, il est facile de réussir son passage de la boîte manuelle à la boîte automatique.

1.      Le démarrage du moteur avec la boîte automatique.

Appuyez sur la pédale de frein, enclenchez la clé de contact et démarrez le moteur. Passez la première position (D ou R) sans lever le pied de la pédale de frein. Enfin, levez progressivement le pied du frein.

2.      Le passage d’une position à une autre doit être réalisé à l’arrêt du véhicule.

Vous ne pouvez pas passer de la position D à P avec le véhicule en mouvement. Appuyez sur le frein et changez ensuite de position sur le levier de commandes.

3.      L’absence de pédale d’embrayage implique de désapprendre par rapport à une conduite manuelle.

Beaucoup de conducteurs appuient par réflexe avec le pied gauche sur la pédale de frein croyant appuyer sur la pédale d’embrayage. Seul le pied droit doit être utilisé pour les freins et la pédale d’accélération.

Les véhicules à boîte automatique séduisent de plus en plus de conducteurs conquis par leur souplesse d’utilisation et leur fiabilité sur les routes. Vous connaissez désormais les nombreux avantages et points de vigilance à considérer avant tout achat de ce type de véhicule.

Découvrez notre article dédié : Infos et conseils pour passer son permis sur boîte auto.

Il existe des voitures à boîte de vitesse automatique ou manuelle. En France, le plus répandu est la boîte de vitesse manuelle, mais même si cela est en train d’évoluer. De plus en plus de conducteurs choisissent de passer le permis de conduire sur voiture automatique, pour sa simplicité d’utilisation. Le fonctionnement de la boîte de vitesse reste néanmoins le même.

Fonctionnement de la boîte de vitesse

Nous pourrions comparer le fonctionnement de la boîte de vitesse au système plateau/dérailleur que l’on retrouve sur le vélo.

A quoi sert la boîte de vitesse

La boîte de vitesse de la voiture sert à modifier la démultiplication entre le moteur et les roues. On dit donc que c’est l’ORGANE qui permet de gérer la vitesse du véhicule et de le faire avancer, tout en permettant au moteur de ne tourner ni trop vite, ni trop doucement.

Le fonctionnement de la boîte de vitesse est le même pour une voiture automatique et manuelle.

Les différentes vitesses

La “première” est la vitesse la plus puissante, mais ne peut pas procurer une allure rapide à la voiture. Elle permet de lancer le poids du véhicule en avant au moment du démarrage. Les vitesses suivantes seront de moins en moins puissantes mais permettront de pouvoir augmenter l’allure de la voiture.

Le conducteur doit gérer son rapport de vitesse en fonction de son allure et des situations rencontrées, mais commencera toujours par démarrer avec la première vitesse et augmentera ensuite en fonction de son parcours.

Différence entre la boîte de vitesse automatique et manuelle

La principale différence entre la boîte de vitesse automatique et manuelle est, comme leur nom l’indique, le besoin pour le conducteur de faire une action ou non.

Dans une voiture automatique, le conducteur n’a pas d’action à faire. Les vitesses s’adaptent toutes seules en fonction de la situation.

Découvrez notre article dédié sur le fonctionnement d’une boîte de vitesse automatique.

Dans une voiture à boîte de vitesse manuelle, le conducteur doit changer lui-même de vitesse pour gérer l’allure et la puissance de la voiture en fonction de la situation. Il utilise pour cela une COMMANDE qu’on appelle le levier de boîte de vitesse. Le levier permet de changer les vitesses.

Conduire une voiture manuelle demande donc une action du conducteur, mais apprendre à utiliser la boîte de vitesse n’est pas si compliqué. Après quelques temps, vous n’y penserez même plus !

Apprendre à conduire sur une voiture à boîte automatique ou manuelle

Avec Lepermislibre, vous choisissez avec quel enseignant vous souhaitez apprendre à conduire et vous pouvez voir sur son profil s’il dispose d’une voiture à boîte automatique ou manuelle. Dans tous les cas, vous allez aimer apprendre à conduire avec Lepermislibre ! Retrouvez toutes nos astuces pour vous guider dans votre formation au permis, à commencer par une bonne installation en voiture.